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Le radar béton, également appelé GPR (Ground Penetrating Radar), est une méthode d’essais non destructifs (END / CND) permettant d’investiguer l’intérieur d’un ouvrage en béton armé sans altération.
Il permet de visualiser :
Les armatures longitudinales et transversales,
Les nappes multiples,
Les câbles de précontrainte,
Les gaines techniques incorporées,
Les vides ou hétérogénéités internes,
L’épaisseur des dalles et voiles.
Le radar constitue une véritable “radio du béton”. Dans le cadre du diagnostic d’ouvrages existants, il s’agit d’un outil majeur de compréhension interne du matériaux de la structure.

Le radar de structure fonctionne sur le principe de l’émission d’ondes électromagnétiques haute fréquence.
Une antenne émet une impulsion dans le béton.
L’onde se propage dans le matériau,
Toute discontinuité diélectrique (acier, vide, interface) réfléchit une partie du signal,
Le temps de retour permet d’estimer la profondeur de l’élément détecté.
Le signal brut apparaît sous forme d’hyperboles radar, interprétées après traitement numérique.
Le principe physique est identique à celui utilisé en géophysique.
La différence réside uniquement dans la fréquence des antennes :
Radar géophysique
Basse fréquence (200–400 MHz)
Grande profondeur
Résolution plus faible
Radar structure béton
Haute fréquence (1–2 GHz)
Résolution fine
Profondeur plus limitée (généralement < 80 cm)
Le choix de l’antenne dépend :
De l’épaisseur de l’ouvrage
De la densité d’armatures
De l’objectif d’investigation

La fiabilité de l’essai radar dépend de plusieurs facteurs :
Constante diélectrique du béton : Variable selon humidité et composition.
Teneur en eau : Un béton humide atténue fortement le signal.
Densité d’armatures : Les nappes multiples génèrent des interférences.
Fréquence d’antenne : Plus la fréquence est élevée, meilleure est la résolution mais moindre est la profondeur.
Épaisseur de l’élément : Influence directe sur la capacité de lecture des réflecteurs profonds.
Présence d’interfaces : Joints, fissures, cavités perturbent le signal.
Une calibration est indispensable pour fiabiliser les estimations de profondeur.
L’interprétation nécessite une expertise structurelle : compréhension des principes de ferraillage, lecture des profils radar et corrélation avec les plans existants.
Ces deux techniques d’END / CND sont complémentaires mais reposent sur des principes différents.
| Pachomètre / Ferroscan | Radar de structure (GPR) | |
| Principe | Induction magnétique | Ondes électromagnétiques |
| Profondeur | Limitée (surface proche) | Plus importante |
| Résolution proche surface | Très élevée | Élevée mais dépend fréquence |
| Détection éléments non métalliques | Non | Oui |
| Sensibilité | Densité d’armatures | Humidité / interfaces |
Il s’intègre dans une démarche globale comprenant :
Recherche de vide,
Détection des armatures (ou précontrainte)
Détermination du ferraillage,
Recherche / vérification des épaisseurs
Détermination de la typologie de structure (plancher alvéolaire, profilé métallique,
Implantation de carottage,
Mesure d’épaisseur d’enrobé,
À l’issue de la mission, nous remettons un rapport structuré comprenant :
Description de l’ouvrage et du contexte,
Type d’antenne utilisée et fréquence,
Méthodologie d’acquisition,
Profils radar interprétés,
Cartographie des éléments détectés,
Analyse technique et limites d’interprétation,
Recommandations avant intervention,
Le rapport est directement exploitable par :
Maîtres d’ouvrage,
Bureaux d’études,
Économistes,
Syndics,
Entreprises de travaux,
Experts d’assurance.
[Formulaire]
Nous intervenons principalement dans le quart Sud-Est de la France, notamment en Auvergne-Rhône-Alpes, et plus précisément dans les départements suivants :
Savoie (73) (Chambéry, Aix-les-Bains, Albertville, La Motte-Servolex, Saint-Jean-de-Maurienne)
Haute-Savoie (74) (Annecy, Annemasse, Thonon-les-Bains, Cluses, Sallanches)
Isère (38) (Grenoble, Saint-Martin-d’Hères, Échirolles, Vienne, Bourgoin-Jallieu)
Rhône (69) (Lyon, Villeurbanne, Vénissieux, Vaulx-en-Velin, Saint-Priest)
Drôme (26) (Valence, Montélimar, Romans-sur-Isère, Bourg-lès-Valence, Pierrelatte)
Hautes-Alpes (05) (Gap, Briançon, Embrun, Laragne-Montéglin, Veynes)